| 伴隨著以上海為中心的長(zhǎng)三角邁向“東方大港”，黃浦江畔的“航運(yùn)一條街”、上海灘漁民昔日祈福的“下海廟”等，漸成受熱捧的“航運(yùn)地標(biāo)”。
黃浦江畔的上海東大名路，系此間知名的“航運(yùn)一條街”，各類船公司、船代、貨代，紛紛來此“扎營安寨”，造型各異的航運(yùn)樓宇相繼“拔地而起”，其中最吸引眼球的當(dāng)屬上海港國際客運(yùn)碼頭，俯瞰狀若一滴灑在黃浦江畔的露水，而今已然成為各方豪華郵輪頻繁進(jìn)出的“國際郵輪港灣”，2010年其旅客吞吐量達(dá)28.3多萬人次。
要說起這條“航運(yùn)街”的歷史，可追溯至清咸豐十年(1860年)，當(dāng)時(shí)英商寶順洋行在此建造了上海開埠后第一個(gè)輪船碼頭―――寶順碼頭，此后該區(qū)域一直成為此間中外商賈水上貨運(yùn)集散地。20世紀(jì)90年代初，由于大型、超大型集裝箱貨輪的問世，這里的岸線碼頭因水淺而功能逐步萎縮。
伴隨上海加緊打造國際航運(yùn)中心之勢(shì)，昔日“航運(yùn)一條街”再度復(fù)蘇，不僅新云集了上海國際港務(wù)集團(tuán)、中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)等一批航運(yùn)名企，就連不遠(yuǎn)處見證上海灘百年航運(yùn)興衰的名剎――“下海廟”也再度成為祈福熱地。
下海廟現(xiàn)任當(dāng)家人圣緣法師告訴中新社記者，一度淡出海上祈福歷史的下海廟如今漸漸走向“國際舞臺(tái)”。2006年10月，下海廟曾以佛教文化禮儀為瑞典“哥德堡號(hào)”仿古帆船舉行祈福儀式；2010年1月，“中國航運(yùn)文化節(jié)”曾在此舉行祈福儀式；2010年上海世博會(huì)期間，這里更成為頻繁接待世博貴賓的地方。
掩映在一排低矮民宅與商鋪之間的下海廟內(nèi)，仍供奉有上世紀(jì)90年代從福建湄洲島請(qǐng)來的媽祖。清乾隆年間初建的祈福之地，見證上海從一個(gè)小漁村到繁華大都市的“孕育”過程，伴隨此間蓄發(fā)的航運(yùn)“錢景”，正與周邊航運(yùn)樓宇共同見證新一輪“海上繁華”。
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