寧波欲做全省海洋經(jīng)濟(jì)的弄潮兒，離不開包括金融在內(nèi)的軟實(shí)力支撐。放眼全球，香港、倫敦、東京等既是著名的港口城市，又是知名的金融中心，為此，寧波依托港口航運(yùn)綜合優(yōu)勢，正在大手筆描繪航運(yùn)金融的發(fā)展藍(lán)圖。
寧波市金融辦主任姚蓓軍表示，寧波作為港口城市在自然條件、基礎(chǔ)設(shè)施、作業(yè)效率等方面優(yōu)勢突出，但在金融保險(xiǎn)服務(wù)等軟實(shí)力上還有待加強(qiáng)。寧波航運(yùn)金融服務(wù)業(yè)總體上還停留在相對(duì)傳統(tǒng)和分散的階段，產(chǎn)品單一、覆蓋不全、人才匱乏、服務(wù)滯后，還無法滿足大量航運(yùn)、造船、物流企業(yè)的需求。
據(jù)了解，目前寧波還沒有專門以船舶貸款為主業(yè)的銀行，現(xiàn)有的金融機(jī)構(gòu)專業(yè)性程度也不夠高，一旦經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)波動(dòng)，會(huì)嚴(yán)重影響航運(yùn)企業(yè)融資。另外，寧波雖有部分融資租賃公司，但業(yè)務(wù)量不大，航運(yùn)企業(yè)尤其是民營航企大多仍以民間資金籌措方式解決融資問題。
“沒有金融業(yè)的發(fā)展，要想做大航運(yùn)業(yè)和港口經(jīng)濟(jì)幾無可能�！睂幉ㄊ薪鹑谵k負(fù)責(zé)人表示，未來五年，寧波港將投入400多億元，新建各類泊位69個(gè)，資金需求量巨大，很需要金融業(yè)的鼎力支持。
寧波發(fā)展航運(yùn)金融業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)具有港口、區(qū)位、航運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)及金融生態(tài)優(yōu)良等優(yōu)勢。寧波港口是世界上少有的天然良港和中國四大深水樞紐港之一，優(yōu)越的港口條件及蓬勃發(fā)展的外向型經(jīng)濟(jì)，加上寧波—舟山港一體化加速推進(jìn)，為寧波航運(yùn)金融提供了廣闊的發(fā)展前景。目前寧波擁有航運(yùn)企業(yè)124家，民營企業(yè)占90%以上，主要航線為沿海內(nèi)河，貨物以煤炭、鐵礦石等散貨為主。在經(jīng)濟(jì)景氣期間，寧波航運(yùn)企業(yè)通常能找準(zhǔn)市場定位，快速拓展運(yùn)力總量，調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，初步形成了具有鮮明地方特色的航運(yùn)經(jīng)濟(jì)模式。
寧波金融生態(tài)環(huán)境也不錯(cuò)，現(xiàn)有金融機(jī)構(gòu)149家。一直以來，寧波十分重視金融生態(tài)環(huán)境建設(shè)，致力于打造“信用寧波”。在中國社科院最新的金融生態(tài)評(píng)價(jià)報(bào)告中，寧波以其得天獨(dú)厚的卓越資源優(yōu)勢被評(píng)為最高的一級(jí)，在全國50個(gè)大中城市中綜合排名僅次于上海，位居第二。
基于航運(yùn)業(yè)資金密集、高風(fēng)險(xiǎn)等種種考量，寧波將首先從發(fā)展多種航運(yùn)融資方式、航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、離岸金融業(yè)、航運(yùn)金融結(jié)算等方面入手，提升航運(yùn)金融服務(wù)軟實(shí)力。重點(diǎn)圍繞建成區(qū)域金融服務(wù)中心的目標(biāo)，努力建設(shè)金融創(chuàng)新試行區(qū)、金融機(jī)構(gòu)集聚區(qū)、金融服務(wù)示范區(qū)、金融生態(tài)優(yōu)化區(qū)。在被列入第二批人民幣跨境結(jié)算試點(diǎn)城市后，寧波還將設(shè)立進(jìn)出口銀行寧波分行，出臺(tái)鼓勵(lì)發(fā)展航運(yùn)金融的舉措，當(dāng)前主要是以梅山保稅港區(qū)建設(shè)為主突破口，進(jìn)行港口、物流等基礎(chǔ)設(shè)施方面的建設(shè)。寧波港將充分發(fā)揮深水港、大宗貨源轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)勢，進(jìn)一步完善航運(yùn)服務(wù)布局，同時(shí)緊緊依托梅山保稅港區(qū)，發(fā)揮區(qū)港聯(lián)動(dòng)效能，引進(jìn)國際著名供應(yīng)商、金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)、口岸監(jiān)管機(jī)構(gòu)，積極拓展航運(yùn)金融服務(wù)的多種融資方式，為船方、港方、貨主提供高端、特色服務(wù)。
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