長江水運發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會議昨在南昌召開。交通運輸部與長江沿岸七省二市均表示，“十二五”期間將繼續(xù)完善協(xié)調(diào)機制，合力推進長江等內(nèi)河高等級航道現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，營造有利于長江水運科學(xué)發(fā)展的良好環(huán)境。
長江水運發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組確立的“十二五”期間長江水運發(fā)展的主要目標(biāo)為，長江干線航道提前5年基本實現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)，力爭開通南京以下12.5米深水航道，加快推進上海國際航運中心和重慶長江上游、武漢長江中游航運中心建設(shè)，干線貨運船舶平均噸位達到1600噸，到2015年基本建成安全、暢通、便捷、綠色的長江水運體系。
推進六項重點工作
為實現(xiàn)上述目標(biāo)，交通運輸部將與沿江七省二市合力推進六項重點工作。一是大力推進長江干線航道系統(tǒng)治理；二是著力推進主要支流高等級航道建設(shè)；三是積極推進規(guī)�；劭诮ㄔO(shè)；四是扎實推進船型標(biāo)準(zhǔn)化工作；五是穩(wěn)步推進支持保障系統(tǒng)建設(shè)；六是不斷推進現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)發(fā)展。
據(jù)了解，自2006年南京協(xié)調(diào)會、2009年合肥協(xié)調(diào)會以來，交通運輸部與沿江省市充分發(fā)揮協(xié)調(diào)機制作用，長江水運潛力得到較好釋放，優(yōu)勢進一步發(fā)揮，服務(wù)能力大大增強。協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會議將于2013年在湖北武漢召開。
交通運輸部副部長徐祖遠表示，未來5年，中國將投入逾360億元人民幣加速長江黃金水道建設(shè)，這包括用于長江干線航道、重要支流航道、支持保障系統(tǒng)和中西部地區(qū)公用碼頭等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
徐祖遠說，“十二五”期間，長江水運主要發(fā)展目標(biāo)是長江高等級航道取得重大進展，干線航道提前5年基本實現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)，力爭開通南京以下12.5米深水航道，支流航道有條件的提前實現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)；長江港口規(guī)�；ㄔO(shè)取得重大進展，上海國際航運中心和重慶長江上游、武漢長江中游航運中心建設(shè)加快推進；長江船舶標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得重大進展，干線貨運船舶平均噸位達到1600噸。到2015年，基本建成安全、暢通、便捷、綠色的長江水運體系。
向公益性項目傾斜
他稱，交通運輸部仍將繼續(xù)堅持向公益性強的基礎(chǔ)設(shè)施項目傾斜、向中西部傾斜的政策，進一步提高內(nèi)河高等級航道和中西部內(nèi)河港口建設(shè)的補貼標(biāo)準(zhǔn)。
徐祖遠透露，“十二五”期間，中國每年還將安排10億元資金用于引導(dǎo)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，其中重點將用在長江水系。在此期間，中央用于全國內(nèi)河水運建設(shè)投資將達450億元，全社會內(nèi)河水運建設(shè)投資2000億元。 |
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