| 蘭渝線將于2014年通車，西成客專預計2014年建成，廣（元）達（州）預計2013年建成廣元市成為全國鐵路網十個支點樞紐之一。
7月5日，從成都鐵路局廣元火車站召開的匯報會議上了解到，廣元市已經成為全國十個除路網型大編組站之外的鐵路支點樞紐之一。市委書記羅強出席匯報會并講話。
據(jù)介紹，廣元火車站2010年完成裝車4.1萬輛，運送貨物264萬噸，發(fā)送旅客205萬人，到達貨車3.3萬輛，接卸貨物190萬噸。2011年上半年，完成裝車2.5萬輛，運送貨物159.4萬噸，發(fā)送旅客103.6萬人，達到貨車1.6萬輛，接卸貨物93.6萬噸，為我市經濟社會發(fā)展發(fā)揮了應有作用。
鐵路交通在廣元市有著廣闊的發(fā)展前景，三條重要過境線路都已開工建設，其中國家I級雙線蘭渝線將于2014年通車；西成客專已于去年11月18日動工，設計時速為250公里，預計2014年建成投用；國家I級廣（元）達（州）鐵路預計2013年建成通車。
這些重要鐵路項目的建成，將使我市初步構筑川北鐵路交通樞紐，同時全新的廣元站也將塑造我市窗口嶄新形象，鐵路發(fā)展將實現(xiàn)歷史性的大跨越。到2020年將形成以成都為中心，至重慶、廣元、宜賓、雅安等城市的1小時交通圈；至蘭州、鄭州、武漢、長沙、昆明等周邊省會城市的4小時交通圈；至北京、廣州等城市的6小時交通圈；至沈陽、上海等城市的8小時交通圈。
羅強表示，廣元火車站是廣元市的重要對外窗口之一，為我市交通發(fā)展作出了重大貢獻。他希望，廣元站能繼續(xù)加快發(fā)展，加快推進在建鐵路項目，盡快實現(xiàn)通車目標，為我市構建西部次級綜合交通樞紐再建新功；加強安全運輸力度，精細管理，科學調度，繼續(xù)保持安全運營的良好勢頭；加強同地方在技術、信息等方面的交流與共享，共同為群眾提供方便快捷的服務；加強同地方在鐵路項目建設發(fā)展中的溝通，地方政府和相關部門一定給予大力支持。
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